Beste lezers, deze week is mijn 4de stageweek
bij het NIOZ begonnen. Deze week was anders dan de afgelopen weken op het laboratorium.
Ik ben vrijwel de hele week buiten aan het werk geweest: watermonsters nemen
met een schip en voorbereidingen treffen voor het Oesterdam project.
Maandag 15 September 2014 8:30-16:30
Dinsdag 16 September
2014 7:30-14:30
Vandaag was een leuke
en leerzame dag. Mocht namelijk mee gaan varen op De Luctor. Dit
is een van de onderzoeksschepen van het NIOZ. Per maand vaart de Luctor een
keer uit samen met personeel van het analytisch lab om water monsters te nemen
op de Westerschelde. Op de eerste dag varen ze van Hansweert naar Antwerpen en
terug, op dag 2 van Hansweert naar Vlissingen en terug. Onderweg zijn er een
aantal meetlocaties zal de precieze locaties in mijn verslag verwerken, beschik
nu nog niet over de coördinaten. Er wordt onder andere gemeten op nutriënten,
zuurstof, CO2 en
zoutgraad. Met een grote NISKIN
bottle van 10 liter word een monster genomen op vaste locaties, hiervan worden
kleinere monsters genomen. Ook wordt het zeewater gefiltreerd (zie foto) voor
de bepaling van onopgeloste deeltjes in het water of de aanwezige pigmenten.
Tevens wordt een meetsonde (CTD) gebruikt: een apparaat met diverse sensoren
die on-line kunnen analyseren zoals zout- en zuurstofgehalte, temperatuur,
diepte enz. Een op het eerste gezicht simpele meting is de SECHI disk: een
witte schijf wordt in het water gelaten en daarmee wordt de
“doorzichtbaarheid” van het water
bepaald. Die is van belang voor het eerste leven in het water de zogenaamde
“primaire produktie”. Hoe dieper de doorzichtbaarheid, des te meer licht kan er
doordringen en des te meer leven is er mogelijk, mits andere condities zoals
voeding ook goed zijn natuurlijk.
Voor mij persoonlijk was het best
bijzonder, ik had
namelijk nog nooit op een schip gezeten. Ik heb verschrikkelijk veel gezien, geleerd en gefotografeerd: zeehonden en collega’s zagen een
bruinvis alleen die had ik net gemist. Tussen de verschillende meetpunten in
heb ik de schipper lastig gevallen met vragen over zijn schip, stiekem nog veel
geleerd. O ja in stuuRbooRd zit 2 maal de R zoals je ziet en dat is ook rechts,
en dat maakt bakboord dan dus links.
Woensdag 17
September2014 8:30-16:30
Ik ben de dag begonnen met het afronden van de werkzaamheden
aan de PVC buizen (zie maandag). s
’Middags ben ik voor het Oesterdam project zandtegels met U.V. gevoelige
kleurstof gaan maken. Deze tegeltjes worden eerst ingevroren en vervolgens op
het wad geplaatst. Door de kleurstof is het mogelijk om het zand te traceren.
Er zit een lang verhaal aan vast maar zal het proberen kort te omschrijven. Het
wad is constant in beweging. Wormen woelen bijvoorbeeld de verschillende lagen
door elkaar en stroming of golfslag heeft ook invloed. Hierdoor wordt een
dagelijks een flinke hoeveelheid zand verplaatst, maar ja waar blijft het.
Spoelt het weg de zee in of word het ergens anders in de schelde weer afgezet.
Vragen die antwoord behoeven dus vandaar het traceerbare zand.
Donderdag 18 September 2014 9:00-17:00
Vandaag niet zo’n
goede start. Had namelijk mijn trein gemist, balen! Maar ja dan maar wat langer
door. Toen ik op stage aankwam ben ik eerst verder gegaan met het maken van
zandtegeltjes. Was de vorige dag ongeveer tot de helft gekomen dus dat moest
eerst afgerond worden. Na flink wat rugpijn en verdiende ingelaste pauzes met
bakken koffie waren alle 106 tegeltjes gereed. Had nog anderhalf uur maar niet
echt een klus. Nou ja dan maar administratie bijwerken en daarna naar huis.
Vrijdag 19 September 2014
Vandaag weer een administratieve dag. Blog en
urenregistratie bijwerken en presentatie afronden.
Hieronder nog wat extra foto’s die ik op de Luctor heb
gemaakt.
 |
| De brug |
 |
| Radar |
 |
| Layout schip |
 |
| Uitzicht langs de stuurhut |
 |
| Ja, dat zijn zeehonden!! |
Geen opmerkingen:
Een reactie posten